目前，鋼鐵行業(yè)存在明顯的差異現(xiàn)象。nm360耐磨鋼板企業(yè)效率和效益不佳，但依靠低成本貸款經(jīng)營(yíng)。

另一方面，由于就業(yè)等社會(huì)影響，這些國(guó)有鋼廠(chǎng)的大部分產(chǎn)能不可能被淘汰，只能依靠工業(yè)周期進(jìn)行被動(dòng)調(diào)整。

另一方面，市場(chǎng)化程度高的大型民營(yíng)企業(yè)通過(guò)上市等手段打通了金融環(huán)節(jié)。低成本的經(jīng)營(yíng)形成了我國(guó)民營(yíng)鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)。

近年來(lái)，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。大多數(shù)中小鋼鐵企業(yè)要么被市場(chǎng)淘汰，要么被行政措施淘汰。因此，政府提出了混合制的概念來(lái)調(diào)和矛盾。然而，混合制存在一個(gè)悖論:經(jīng)過(guò)市場(chǎng)洗禮的民營(yíng)鋼鐵企業(yè)的所有者會(huì)安心只做一個(gè)財(cái)務(wù)投資者嗎？

下游需求方面，從目前我國(guó)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)的投資項(xiàng)目來(lái)看，大部分屬于交通項(xiàng)目，尤其是城市軌道交通項(xiàng)目，這些投資設(shè)備的使用強(qiáng)度和物資強(qiáng)度會(huì)增加。